tybban

En fråga till dig Thomas, varför?

Du som vet allt och kan bäst, som lagt ner den kommitté som undertecknad en gång fick såväl styrelsen som
vårt årsmöte att införa, för att ta tag i dessa mycket angelägna frågor som namnet på kommittén talar om, nämligen "Distrikt & föreningsutvecklings kommittén" dessa frågor var mycket eftersatta för att inte säga obefintliga på vår agenda inom Svenska Cykelförbundet.

Där du nu påstår att detta bara var ett påhitt från undertecknads sida, utan substans och värde, du har med ditt handlande visat på din bristande kompetens då det gäller en idrottslig organisation, låter man sig väljas till ett förtroendeuppdrag inom SCF, så kan man inte ha ditt synsätt, som du visat prov på. 

RF-centralt med Sisu-utbildarna arbetar frernetiskt med de frågor som tillhör en kommitté med det riktade namnet "Distrikt & föreningsutveckling" det är en verksamhetsidé som fångar upp idéer med riktade fram- tids utsikter, med en väl utbyggd och fungerande organisation ner i distrikt och föreningar, som är en nödvändighet, där alla är med

Om inte så sker, planar den aktuella verksamheten ut mot noll-strecket, det som vi är på väg mot i nuläget avseende ledarförsörjningen och ungdomsrekryteringen inom Svensk cykel på föreningsnivån.

För ett förverkligande av detta årsmötetsbeslut så var konceptet att styrelsen skulle ta fram handlingsplaner på central nivå till sina kommittéer för att föra ut det, till distrikts och framförallt på föreningsnivån, baserat på årsmötetsbesluten.

En fråga , varför har du bidraget till detta inferno

Tybban

Analys av startande i U6 – avseende redovisade licenser inom SCF
FU 11-12: 20 anmälda – varav 7 från Sverige 
FU 13-14: 27 anmälda – varav 7 från Sverige
FU 15-16: 26 anmälda – varav 7 från Sverige
Registrerade licenser under 2009 – i FU - 102 stycken startande 21 st.

PU 11-12: 43 anmälda – varav 9 från Sverige
PU 13-14: 92 anmälda – varav 19 från Sverige
PU 15-16: 62 anmälda – varav 17 från Sverige
Registrerade licenser under 2009 – i PU – 496 stycken – startande 45 st.

Team U6:  av 13 anmälda lag, varje lag innehöll 6 cyklister - från Sverige kom 2 lag
Herr juniorer: 121 anmälda – varav 25 från Sverige
Herr – Elit: 100 anmälda - varav 56 från Sverige
Dam- Elit: 70 anmälda – varav 21 från Sverige
Av totalt ca: 680 start – kom från Sverige = 168 stycken

Frågan måste ställas varför så få av våra licenserade ungdomar vill starta i U-6 med det stora internationella deltagande som återkommer år från år

Ungdoms – SM i landsväg – Vänersborg - 2009-08-11
FU 12 – 13 – antal startande = 15
FU 13 – 14 – antal startande = 17
FU 15 – 16 - antal startande = 13
Totalt startande under USM i FU = 45 – av 102 licenser

PU 12 – 13 – antal startande = 31
PU 13 – 14 – antal startande = 28
PU 15 – 16 – antal startande = 41
Totalt startande under USM i PU = 100 – av 496 licenser

MTB SM i Falun – 2009 - 08 – 11
FU 11 – 12 – antal startande = 9
FU 13 – 14 – antal startande = 18
FU 15 – 16 – antal startande = 9
Totalt startande under MTB SM i FU = 36 av 102 licenser

PU 11 – 12 – antal startande = 34
PU 13 – 14 - antal startande = 32
PU 15 – 16 - antal startande = 29
Totalt startande under MTB SM i PU = 95 av 496 licenser

Frågan uppstår även här varför så få ställer upp på vårt Ungdoms SM – samt på MTB SM. Här behöver det göras en analys - utredning varför det är på detta sätt, har vi fel tävlingar eller finns det andra grundläggande fel, Ledarbristen i våra föreningar är det en hämmande faktor som gör att ungdomarna inte kommer till våra tävlingar.

Analys och utvärdering av utfallet av licenser 2009-06-10 i jämförelse med 2008.

Licenser	2008	2009	Resultat
Dam – elit	"	96	103	6	Ökat – 6
Dam – junior	"	32	31	1
FU	"	126	102	24
Summa	"	254	236	18
Totalt minus				37

Discipliner	Licenser	2008	2009
Herr - Elit	"	402	415	13	Ökat -13
U - 23	"	159	145	14
Juniorer	"	133	117	16
PU	"	573	496	78
Summa	"	1 267	1 172	95
Toalt minus				95

Discipliner	Licenser	2008	2009
NybF	"	45	38	7
NybP	"	255	176	79
Summa	"	300	214	86
Totalt minus				86

Discipliner	Licenser	2008	2009
Herr - Vet.	"	1 194	1 216	22
Dam - Vet.	"	84	94	10
Summa	"	1 278	1 310	32
Ökat totalt				32

Många är de påpekande som gjorts under lång tid, avseende bristen på ett angemang från SCF-styrelsens sida
då det gäller "Ledarförsörjningen och - rekryteringen av ungdomar" denna del av Svensk cykel har försummats totalt under de senaste 5 - 6 åren.

Nu är det inte bara att skylla på styrelsen centralt, men de har det yttersta ansvaret för att komma till rätta
med detta, de sitter också på de ekonomiska resurserna från det tidigare "Handslaget" och det nu verk -
samma "Idrottslyftet - mer och fler" det har nu gått tillsammans 6 år, vi är nu inne på det 7:de året från
1 juli 2009 , avseende dessa ekonomiska resurser

Svensk Cykel har under dessa år tagit emot via vårt SF 10,5 milj. kronor och ett adiministrationsbidrag centralt på 1.9 milj. kronor, för att arbeta med detta. ut mot föreningarna.

Från år 1 av Idrottslyftet - mer och fler så har vi också fått per år 988´ kronor för att utveckla vårt SCF
och SDF::en inom Svensk Cykel., alltså 2, 9 milj. kronor.

Därtill har samtliga våra föreningar haft möjligheten att söka idrottslyftsmedel från sina lokala Idrottsförbund i varje distrikt för medel mot skolan, beloppen där har varierat beroende på storleken av distrikten.

RF delgav samtliga SF under sommaren 2007 sin "Utvecklingsplan år 1 - 4", och gav varje SF uppdarget att inkomma med sin egna "Utvecklingsplan år 1 - 4" baserad på de av RF´ s utskickade riktlinjer - före den 15 september 2007, eljest äventyrade man möjligheten till att få del av dessa ny tillkomna resurser som regeringen ställt till förfogande.

Detta efterkom Svenska Cykelförbundet i god tid, den har också funnits att tillgå på SCF´ s hemsida inklusive
den framtagna ansökningsblanketten som SCF tagit fram.
.
Den fråga man här måste ställa sig varför har vi så kapitalt misslyckas med rekryteringen av ledare i våra föreningar och den näst intill obefintliga rekryteringen av ungdomar, där den årliga uppföljningen och fram -
tagen statestik talar sitt tydliga spår.

Det medföljer en analys av vad som hänt då det gäller våra licenser, och varför de ungdomslicenser som vi ändock har inte tävlar på de arrangemnag som finns, och då särskilt anmärkningsvärt är att vi på de tre största arrangemangen som Ungdoms-SM, MTB-SM och vårt internationella arrangemang U6 - har ett så dåligt deltagande.

Det som förvånar undertecknad är att med kännedom om detta, så avstår styrelsen och våra ansvariga och de aktuella kommitté ordföranden tillika styrelseledamöter att försöka sig på en analys av vårt rådande läge, och
komma med ett åtgärdsprogram med riktlinjer hur vi bryter detta mönster, otaliga är de årsmöten då detta
med rekryteringen diskuteras, men därefter har ingenting hänt.

Nu slår styrelsen helt plötsligt till och föreslår ett "Projekt Svensk Cykel" skall lösa detta vårt läge, utan att dessförinnan ha analyserat var står vi idag, och varför har våra distrikt och föreningar - mer eller mindre tappat greppet om det som tillhör framtiden i distrikten och de lokala föreningarna, med anskaffande av en aktiv ungdomsledare som arbetar med att fylla på med ungdomar i våra klubbar.

Frågan uppstår, vad har vi använt alla våra ekonomiska resurser till som varit avsedda till det som här ovan nämnts ledarförsörjning i föreningarna och rekryteringen av ungdomar, presenterat i såväl RF´s utvecklingsplan år 1 -4 - samt i SCF´ s egen redovisade utvecklingsplan år 1 - 4

Svensk Cykel och även alla övriga SF har aldrig haft så mycket ekonomiska resurer till sitt förfogande, men trots detta så ser det ut som det gör idag i vårt Cykelförbund avseende rekrytering av ungdomar m.m.

Jag har sagt det tidigare och säger det igen, att de beslut vi tagit och de mål vi satt upp, har inte följts upp med framarbetade handlingsplaner, hur vi tillsammans skall nå fram till de beslut vi har beslutat om på våra års -
möten.

Här nedan redovisas en gjord uppföljning som visar på det rådande läget inom Svensk Cykel, som borde ha analyseras av SCF-styrelsen innan man drar igång "Projekt Svensk Cykel" och ställa sig frågan, varför har det beslut som togs 2004 totalhavererat.

Dessutom har styrelsen enligt redovisning på hemsidan avsatt 400´ kronor av Idrottslyftsmedel till detta
"Projekt Svensk cykel" pengar som borde användas på ett bättre sätt ute i våra distrikt och föreningar, för det
är där verksamheten skall bedrivas rent praktiskt.

Här kommer lite statestik och analys av läget och utfall av Svensk Ungdomscykel, kan vi vara nöjda med detta
och frågan måste ställas till vår styrelse och de ansvariga kommittéerna, varför agerar inte styrelsen ner mot distrikt och föreningar, med att skapa konkreta handlingsplaner från centralt håll.

Den fråga som måste ställas, varför ser det ut som det gör avseende vår ungdomsrekrytering, har de mottagna medlen används på ett riktigt sätt, avseende ledarförsörjningen i våra föreningar kopplat till rekryteringen.

Undertecknad har under lång tid efterlyst framtagna handlingsplaner från de två aktuella kommittéerna, men
 inte fått någon godtagbar förklaring, som av någon anledning förändrat sin struktur och innehåll.

Skrivit av "Tybban"

En redogörelse och analys av nuläget !!

Undertecknad har länge varit med i debatten avseende vårt Cykelförbund, endast då på förbundets årsmöten.
 
Samt cykeltinget som numera har avskaffas av styrelsen något helt ofattbart, och våra övriga interna möten samt aktiv genom ett antal mail och motioner, avseende tankar och förslag.

Dessa kontakter och möten har varit inofficiella alltså interna för vår sport, undertecknad har aldrig framfört sina syn-
punkter i officiella sammanhang utanför cykelsporten., exempelvis till media.

Men det som under senare tid hänt föranleder mig, att få till en mer öppen debatt om den rådande situationen inom Svensk cykel.

De protokoll som numera skickas ut är totalt intetsägande, och det är nästan som man kan tro att Svenska Cykel -förbundet centralt blivit en hemlig klubb, där det upplevs att informationen ut mot distrikt och föreningar är till skada.

Den viktigaste orsaken till att undertecknad numera går över till att skriva i en blogg är att ordförande och vissa av SCF´ s ledamöter i styrelsen inte tar till sig konkreta tankar och lämnade idéer och förslag, de behöver inte alltid vara de bästa men klarar man inte av att diskutera dem med en förslagsställare, hur har man då tänkt sig i det upplägg som pågår avseende "Projekt Svensk cykel" där man vill få in 50 personer att tycka, den sorteringen blir intressant att följa för där kommer enbart särintressena att dominera, helheten för vår organisation går inte att lösa den vägen.

Det måste vara vår högsta instans som är den valda styrelsen som måste lägga ribban, och därifrån få stöd av dessa 50 personer, det måste vara helheten som skall utgöra vår bottenplatta att gå ut ifrån i den kommande organisationen.

Det har under lång tid riktas rätt omfattande kritik mot vårt förbund centralt utifrån cykel Sveriges djupa led alltså mot styrelsen, kommittéerna och inte minst hur kansliet hanterat olika frågor under senare år, i form av en maktfullkomlighet utan hänsyn till den värdegrund som en idrott inom RF-familjen borde luta sig emot i hanteringen av de olika fråge -ställningar som framförts.

För att börja med styrelsens arbete så har det under de senaste 5 åren fattas en ledare, det har förvisso funnits en ordförande, men att leda en organisation oavsett om det är ett företag eller en idéell organisation, så behövs det ett krafftfullt ledarskap och detta har tynat bort fullkomligt, och är nu nere under vattenyttan.

Som en följd av detta så har de nya ledamöter som kommit in i styrelsen, som utöver att vara ledamot i styrelsen, också har uppdraget att vara ordförande i varsin kommitté med ansvar för att de beslut som tagits på årsmötet blir applicerade ut i våra distrikt och föreningar, allt enligt våra stadgar och de fattade årsmötets besluten.

Den valberedning som arbetade under valen till årsmötet i mars 2009, upplyste undertecknad om att de var inte deras uppgift att söka arbeta på det sättet, att de som åtog sig ett styrelse uppdrag var medvetna om att även ha ansvaret för en kommitté, som i sak hade ansvaret för att de beslut som togs på årsmötet kom till distriktens och föreningarnas vet -skap och där blev genomförda i verksamhet.

Vad var annars meningen med dessa kommittéer då denna organisation infördes inom Svensk cykel jo, att de skulle innehålla 3 ledamöter önskvärt en ledamot från varje landsdel plus ordförande, för att därigenom skapa en demokratisk formel som utgjorde en kommunikationskanal, för att styrelsen centralt skulle känna av önskemålen utifrån cykel Sverige.
 
Det är orsaken till att vi idag i våra distrikts & föreningsstyrelser har utöver ordförande, sekreterare och kassör 1 tävlings- ansvarig = ledamot, 1 motionsansvarig = ledamot, 1 ungdomsansvarig = ledamot och1 utbildningsansvarig = ledamot och därtill tidigare en ledamot från styrelsen som hade den mycket viktiga kommittén, nämligen "Distrikts & förenings -utvecklingaskommittén", som ledamoten Thomas Rehn tog bort för han hade inte förstått varför den heter det den gör, och den viktiga roll den hade att spela ner i vår organisation.

Och vilken roll den skulle verka inom, om det var som så att Thomas Rehn inte förstod betydelsen av denna kommittés nödvändighet, så borde den övriga styrelsen sammantaget förstått bättre.

Som det nu blivit så har de valda ledamöterna med sitt ansvar helt missförstått sin roll, en kommitté består inte av en ledamot, ej heller av två ledamöter från styrelsen, ej heller att man slagit ihop de kommittéer som årsmötet beslutat om genom en fastställd verksamhetsplan, andemeningen med detta var och är att de olika kommittéerna skulle föra ut det årsmötet beslutade om, enligt den sittande styrelsens förslag avseende verksamhetsinriktning, som skall vara gällande i praktiskt arbete för det kommande arbetsåret, intill nästa årsmöte.


För att ta det innevarande året som ett exempel, så är det bara motionskommittén som någorlunda följt detta upplägg med att kommunicera med och mot sin målgrupp, den verksamhetsplan som årsmötet lagt fast skall av respektive kommitté kommuniceras via ledamöterna i respektive kommitté ut mot distrikt och föreningar för att på ett konkret sätt få besluten applicerade till verksamhet ute i distrikt och föreningar.

Om det inte skall fungera på det sättet så förstår inte undertecknad varför vi har årsmöten med inslag av förslag från den sittande styrelsen med verksamhetsinriktningar som vi fattar beslut om,  som vi sedan inte bryr oss om, varken från centralt håll eller ute i distrikten och föreningarna.

Den kanske allra viktigaste kommittén som gällde Svensk cykels framtid var  "Ungdoms & rekryterings kommittén" med det klingande namnet som säger vad som skall göras, som i vår organisation inom distrikt och förening hade sin motsvarighet i en ledamot med benämningen "Ungdomsansvarig" - denna givna koppling har man inte brytt sig om från den ansvarige, utan ändrat till ordet "rekrytering" ansvarig för detta Anette Rudenstam.

Det arbete som påbörjades genom en sammandragning som Sisu - riks gjorde i Skövde april 2004, avseende det mycket viktiga arbetet med "ledarförsörjning" har hanteras så utomordentligt dåligt inom SCF - styrelsen så att vi nu 5 år senare inte fått ut någonting av detta, det är inte mer än en stor skandal. och i sak är detta en brist från ledarens sida, läs Ordförande.

Denna fråga har bollats mellen olika grupper inom SCF- styrelsen men inget konkret har kommit ut, det senaste under -tecknad hörde var att någon Mats Karlsson från Göteborg arbetade med frågan, men det har tidigare sagts, men ingen -ting har kommit fram, det är ansvarslöst av den ansvarige ledamoten som nyss har namngetts, och visar på att man inte behärskar ämnet eller förstår vad som behöver göras.

Den andra mycket allvarliga åtgärden som den invalda styrelse ledamoten Thomas Rehn vidtog 2004 som ansvarig för sitt tilldelade ansvarsområde  var att utplåna den näst viktigaste kommittén, nämligen Distrikt & föreningsutvecklings -kommittén, är det någon kommitté utöver Ungdoms & rekryteringskommittén som verkligen behövs, så är det denna kommitté, vi kan bara se hur det i verkligheten ser ut i många av våra distrikt och föreningar så förstår man det absurda i det som denne ledamot med den sittande styrelsens medverkan tog beslut om.

Istället för att tag i de frågor som lyftes upp utifrån cykel Svergies gräsrötter, med bland annat inlämnande av motioner till årsmötena, som behandlades oftast med en nonchalerande inställning från styrelsens sida, redovisningar om hur vi har misslyckas med Sisu-timmar, lokstödet och rekryteringen av ungdomar, bemöttes på årsmötet 2008 ävensom 2009 med tystnad från de ansvariga i styrelsen, det var troligtvis fel budbärare.

Allt detta har slutat med att styrelsen lade fram ett förslag om att starta upp ett "Projekt Svensk cykel" som man fick årsmötet med på, trots olika inlägg om att detta planerande skulle lägga en död hand över Svensk cykel under dessa två år 2009 - 2010, tyvärr kan undertecknad konstatera att så har skett mot bakgrund av det som här ovan sägs att ingen kommitté utöver motionskommittén har agerat efter årsmötet, de övriga har lagt sig i vänteläge.

Svensk cykel beslutade på en ordförandekonferans 2004 om en "Verksamhetsidé" kopplat till en "Vision", med en "strategi" och framlagda "mål". varför detta fantastiska beslut totalt har misslyckas är bristen på framtagna handlings -planer från styrelsens sida i samverkan med kommittéerna, de har inte åstadkommit detta verktyg mot distrikten och föreningarna, enligt undertecknats tänk hade det varit bättre att fullfölja det beslut vi redan tagit, med framtagande av konkreta handlingsplaner - istället för att dra inång "Projekt Svensk Cykel".

Det som har framförts ständigt av undertecknad från denna dag som detta beslut togs, hur ser våra handlingsplaner ut för att nå dit vi gemensamt har tagit beslut på, har ställts otaliga gånger men inga svar eller åtgärd har vidtagits, men nu säger man i den framtagna doktrinen på sidan 58 i den senaste årsberättelsen från SCF, att det måste kompletteras med handlingsplaner, varför inte lyssna in goda tankar tidigare.

Detta har hela tiden nonchaleras då undertecknad fört fram, hur ser handlingsplanerna ut för de kommittéer som skall föra ut detta ner mot distrikt & föreningar, nu helt plötsligt så talar man om att vi inte har nog tydliga handlingsplaner, jag vill påstå att det aldrig funnits några sådana, trots många års påpekande.

Vad är det som gjort att Svensk cykel hamnat i denna åtvändsgränd, ingenting annat än ett dåligt ledarskap på högsta nivå, alltså i Svenska cykelförbundets styrelse, alla organisationer kräver ett "tydligt och aktivt ledarskap".

Detta har tillfullo försummas under de senaste åren inom vårt centrala Cykelförbund, beroende på det jag här ovan säger om ledarskapet, dels att de invalda ledamöterna till styrelsen inte lever upp till innebörden i våra stadgar, och det arbetssätt som varit ledande för Svensk cykel under många år.

Skrivit av en mångårig och intresserad cykelentuiast.
"Tybban"